平板式超限超载非现场执法系统
在公路交通安全管理中，利用无人值守、便捷的超限超载检测系统来检测交通超限超载违法行为，并辅之以非现场执法手段，已成为整治超限、超载等重点交通违法行为、预防道路交通事故、保护路桥安全的重要手段。
系统采用平板式动态称重系统为核心称重设备，利用其称量准确度高，数据离散度小等特点，对行驶中的车辆实施精准称重检测。
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系统布局图 |
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系统特点 |
- 符合国标的系统设计：系统整车总重量动态准确度等级满足《动态公路车辆自动衡器JJG907-2006》国标准确度等级5级，检测速度范围0.5~100km/h，达到自由流无感的车辆动态称重检测目的；
- 免维护的称重结构：整体式结构设计，完全嵌入路面安装，承载面板同测力结构部分完全固化，无活动构件，在高速称量时，降低由于受迫振动而引起的秤台故障和称量误差。
- 满车道覆盖设计：称重台面可按道路实际宽度定制，覆盖整个检测道路横断面，相邻台面之间采用“无缝”拼接技术，无检测死角。
- 选配外廓检测系统：采用扫描式激光检测方案，利用激光传感器高速、动态扫描的特点，计算出车辆外廓尺寸的精准数据，提高执法效率；
- 自主知识产权：采用自主知识产权的软件系统，集成称重、激光外廓、监控、识别、播报、诱导等智能交通成熟设备，建立数据联动机制，保证精确匹配，采用模块化设计，确保系统的高可靠性；
- 全面的智能化设计：系统采用无人执守的全自动策略，实现自动称重、自动外廓检测、自动车牌识别、自动信息诱导、自动语音提示，自动的机柜环境控制；
- 可实现集中管理与数据共享：系统软件成熟，可靠性高，支持平台或指挥中心的联网式集中管理，同时可无缝接入路政、公安系统、实现全网安全的数据共享；
- 检测数据完整有效设计：结合称重数据信息，车辆外廓数据信息、视频图像、全景抓拍图片、车辆特写图片、驾驶员特写图片等，提供执法数据信息；
